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8月汽车销量出炉跌坚信是正在跌但自助品牌看起

汽车销量8月

  

8月汽车销量出炉跌坚信是正在跌但自助品牌看起

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  不过,看重新能源市场的也不必太过难受,尽管8月份同比是下降的,但是环比7月份还是有着0.8%的微弱增长。与此同时,在整体形势上,新能源狭义乘用车还是强劲的,1-8月累计销量为69.9万辆,同比增长41.5%,远比燃油车跌个不停要好看。 客观来讲,8月份车市下跌确实是在下跌,但并不像想象的那么糟糕,甚至环比7月份,还有着5.4%的正增长。同时,这两年被唱衰的SUV,也在8月份表现出了顽强的一面,在轿车、SUV和MPV中是下跌势头最小的。 自主品牌中看起来有些失意的是吉利汽车,但是同比下降20.3%这个数字,还是要比合资品牌上汽通用好看,后者8月份同比下降了23%,把原来第三名的位置拱手让给了东风日产。至于8月份同比下降了26.7%的上汽通用五菱,属于合资还是自主,向来有争议,不能说是自主品牌混得惨。 另外,从乘联会公布的厂商综合销量排名前十五来看,自主品牌看起来也没有那么惨。长城汽车在8月份的乘用车销售成绩为53700辆,同比增长5.2%;早前销量接连下滑的长安汽车也扭转了颓势,8月份销售乘用车50904辆,同比增长7.3%;负增长的上汽乘用车,数据没有前两位那么好看,但是同比下降7.3%,还是跑赢了市场大盘——8月份全国乘用车销量同比下降9.9%。 近日,乘联会公布了8月份中国汽车市场销量。不出意外,车市还是处在下跌之中。 值得注意的是,被业内视为车市“清流”的新能源汽车,在8月份也没有拿出给力的表现。8月份新能源狭义乘用车销量为6.6万辆,同比下降21.7%,延续了7月份的下跌势头,让那些孤注一掷赌新能源汽车的造车新势力有些难受。 此外,新能源汽车市场还有利好消息,【吉祥汽车】吉祥汽车报价_图片_2019新款在日前国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中,明确提出“有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持”,有望刺激到新能源汽车消费,助力新能源汽车走向销量增长的正轨。 具体来看,8月份国内狭义乘用车市场销量为156.4万辆,同比下降9.9%;1-8月累计销量为1300.1万辆,同比下降8.9%。其中,8月份轿车销量为76.0万辆,同比下降14.9%;SUV销量为70.6万辆,同比下降1.8%;MPV销量为9.8万辆,同比下降21.6%。

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